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18800元,龙嘉发布复古美式巡航双缸V途250

更新:11-02-2019
摘要:

7月7日,龙嘉继V咖250后,在北京发布了旗下第二款V缸250车型V途,这是一款复古巡航,V型双缸。零售价18 […]

7月7日,龙嘉继V咖250后,在北京发布了旗下第二款V缸250车型V途,这是一款复古巡航,V型双缸。零售价18800元,带ABS版本的预计年底前上市。

龙嘉摩托总经理陆永波先生致辞。

V途座高仅有715mm,可以适应绝大多数身高的骑士。

发布会在露天草坪上举行,虽然天公不做美,但现场车友依然热情不减。

 

V途最引入注目的就是侧面的双出排气管。排气管布局也迥然于其他V型双缸(如下图),缸头出来并不归拢,每缸独立排气管,直接平行向后延伸尾排,有种简单粗犷的视觉效果,特立独行。据厂方介绍,这种排气布局可以拥有独特的三拍马蹄音。

 

前大灯位卤素光源,周围镶嵌了一圈LED日行灯,左右转向灯也是LED光源。

后尾灯是经典的圆形,同心圆LED灯珠布局,与整车风格很搭,后转向灯也是LED光源。

左手把带有超车灯按钮,其他位常规按键设置,后视镜被设计在手把末端,对应太子车底座高需求。

V途采用双油门拉线,更安全更耐用。

仪表是液晶仪表与机械指针合二为一,圆形小表盘,复古系仪表的经典造型。

启动钥匙的锁孔设计在侧面。

另一个侧面还设计了USB充电接口,现在主流的设计。

油箱看起来非常硕大,让整车视觉效果更加稳重,容积有21升,长途旅行是一大优势。

 

 

发动机与V咖250是同款,依然是源自力帆的那款风冷V型双缸250动力,搭载德尔福电喷系统,输出最大功率12.5kw/8000rpm,最大扭矩17N.m/5500rpm。

发动机前部设有防护栅格,防止路面碎石冲击发动机。

该车采用37MM倒置前减震,后减震为5段预载可调,双弹簧减震

刹车采用280mm的单盘三活塞刹车卡钳,后240mm单碟单卡钳制动,并配备了CBS联动刹车系统,ABS版预计年底推出。前轮规格为100/80-17寸CST轮胎,后轮规格为140/70-16寸CST轮胎

单排座,也可改为双排座(当然也有双排座款),尾部侧面的装饰条可加挂边箱。

此处可作为行李架,也可改为后座,变身双排座。

前置脚踏,美式太子的坐姿,双腿前伸,舒适自然。

加强油封链条,更耐用。

初步看来,侧面上排气管会与前伸的小腿靠的很近,容易烤腿。不过哈雷的巡航太子也是如此,用户可以自行缠上石棉布或改装防烫隔热板。

V途参数配置

发动机形式:V2 电喷 风冷 

最大功率:12.5kW/8500rpm

最大扭矩:17Nm/5500rpm

压缩比:10.0:1

整备质量:173kg

座高:715mm

长X宽X高:2220X780X1085mm

离地间隙:150mm

轴距:1530mm

前倾角:31°

前轮规格:100/80-17

后轮规格:140/70-16

V咖250是龙嘉1.0,V途是龙嘉2.0,2019年还将进入龙嘉3.0时代,有可能是更大排量哦!